Giá xăng có thể tăng mạnh từ năm 2018

Để biết lý do tại sao giá xăng tăng mạnh, mình sẽ nói cho các bạn lý do vì sao ngay sau đây. Giá xăng hiện nay mà bạn đang trả phải cõng thêm các loại thuế, phí khác nhau. Một trong những nguyên nhân giá xăng tăng, đó là các loại thuế, phí tăng, trong số đó có thuế bảo vệ môi trường.

Cụ thể, tại Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật bảo vệ môi trường 2010 quy định một số điểm mới nổi bật như sau:

Tăng thuế bảo vệ môi trường đối với một số mặt hàng:

Đồng thời, Dự Luật này cũng bãi bỏ quy định hướng dẫn thời điểm tính thuế đối với xăng, dầu sản xuất hoặc nhập khẩu để bán.

Các bạn có thể xem chi tiết Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật bảo vệ môi trường và các tài liêu liên quan đến Dự thảo Luật này tại file đính kèm.

Xin vui lòng Đăng nhập hoặc Đăng ký thành viên để tải file 'Dự thảo Luật sửa đổi Luật bảo vệ môi trường'

Đúng là suy nghĩ của các bác vượt qua sức tưởng tượng của mình :) thuế cao thì dân mình sẽ giảm đi sẽ máy

Không biết giảm ra sao khi phương tiện chủ yếu sinh sống người dân là xe máy, chở hàng đi bán đi buôn rồi đi làm việc học tập các kiểu. Trong khi việc khai thác các tuyến đường công cộng như xe bus thì chưa đủ đáp ứng nhu cầu và phải kể đến là chất lượng. Giảm đâu không thấy nhưng chỉ thấy thấy trước mắt người dân đang phải gánh thêm tiền xăng tăng và vật giá thì cũng từ đó mà leo thang.

Giá xăng ở Singapore 66 USD 1 thùng thì tính ra mới có 9500 đồng/lít thôi, tăng gì mà tăng hoài thế, 5 lần giảm cũng không bằng 1 lần tăng.

lụm lặt trên mạng
---

Ở xứ mình có anh nhiên liệu
Giá tăng hoài chẳng chịu đứng im
Xe hơi cho tới... xe dream
Chạy theo anh ấy đau tim nhức đầu

Ăn theo xăng là anh hàng hoá
Chuyên ngồi rình ngóng giá anh xăng
Giảm thì anh ấy đóng băng
Vừa nghe lên giá anh "thăng" theo liền

Anh thứ ba có tên là điện
Tính hoá đơn luỹ tiến nhức đầu
Ba anh "kết nghĩa vườn đào"
Làm người tiêu thụ u sầu quanh năm.

Xăng dầu là mặt hàng thiết yếu, khó có thể tìm được sản phẩm thay thế trong ngắn hạn. Đối với người dân thì xăng dầu cũng phổ biến và cần thiết như gạo muối vậy. Tăng giá kiểu này thực sự là không thể chấp nhận được, toàn thu thuế để bù lỗ cho mấy doanh nghiệp nhà nước thôi.

Đi xe ở Việt Nam là cả 1 vấn đề liên quan về xăng cộ, bến bãi, giao thông,... mà không có thì không được, rõ khỗ, chắc phải lo sắm xe đạp đi làm, rồi xe điện đi cự ly hơi xa, và khi nào đi xa, đi gia đình thi thuê xe đi, chứ giờ gì cũng lên mà chất lượng cuộc sống người dân không cải thiện thì...

Cái gì cũng thấy tăng vùn vụt trong khi đó mức lương của đại bộ phận của người lao động thì ì ách mãi mới nhích lên được chút chút. Lý do giải thích xăng tăng là do cõng thêm nhiều loại thuế, vẫn biết việc nộp thuế vừa là quyền vừa là nghĩa vụ góp phần xây dựng đất nước, mà chẳng thể nào yêu nổi cái quyền này.

Dân đã nghèo thuế đánh thì cao, đi xe máy cũng bị hạn chế mà cũng có hỗ trợ hay giảm thuế để được mua oto đâu. Cứ chèn ép nhau hoài, nhà giáu chả đáng là bao chứ chèn ép dân nghèo quá. 

Thuế cao để hạn chế người đi xe máy nhưng mà xe mua rồi chả nhẽ để ở nhà, xe có chả nhẽ không đi. Đi xe bus thid bất tiện. Thuế tăng chỉ khổ người dân nghèo. Cõng trên mình một đống thuế. Đến mệt luôn. Có phải do dân vì dân nữa không trời

Xăng cứ tăng như vậy thì còn bao nhiêu thứ phải tăng cùng nữa. Sao không thấy tiền lương tăng như giá xăng. Một đồng lương gánh bao nhiêu đồng tiền thuế, xăng lên thì rồi từng mớ rau, miếng thịt cũng phải tăng theo. Mỗi người dân khi mua từng lít xăng cũng đã đóng thêm phí bình ổn giá xăng rồi nhưng sao chỉ cần một biến động nhỏ thì giá xăng lại cao vút lên.

Thuế tăng, người dân sẽ giảm đi xe máy, Nhà nước có thể thực hiện các biện pháp để giải quyết tình trạng kẹt xe cũng như cấm xe máy lưu thông (dự kiến tại Hà Nội). Quy định thế này một công đôi lợi, giải quyết được thật nhiều vấn đề nan giải hiện nay.