Giá xăng có thể tăng mạnh từ năm 2018

Để biết lý do tại sao giá xăng tăng mạnh, mình sẽ nói cho các bạn lý do vì sao ngay sau đây. Giá xăng hiện nay mà bạn đang trả phải cõng thêm các loại thuế, phí khác nhau. Một trong những nguyên nhân giá xăng tăng, đó là các loại thuế, phí tăng, trong số đó có thuế bảo vệ môi trường.

Cụ thể, tại Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật bảo vệ môi trường 2010 quy định một số điểm mới nổi bật như sau:

Tăng thuế bảo vệ môi trường đối với một số mặt hàng:

Đồng thời, Dự Luật này cũng bãi bỏ quy định hướng dẫn thời điểm tính thuế đối với xăng, dầu sản xuất hoặc nhập khẩu để bán.

Các bạn có thể xem chi tiết Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật bảo vệ môi trường và các tài liêu liên quan đến Dự thảo Luật này tại file đính kèm.

Xin vui lòng Đăng nhập hoặc Đăng ký thành viên để tải file 'Dự thảo Luật sửa đổi Luật bảo vệ môi trường'

Thuế tăng và xăng cũng phải tăng theo. Mình chuẩn bị mua xe máy nữa. Việc này hạn chế người đi xe máy không khả thi rồi. Ngày xưa 22.000/1lit vẫn đi ầm ầm nhé. Giảm thì cứ mấy trăm đồng mà tăng thì cả chục ngàn.

Xăng có thể coi là " máu " lưu thông cho hoạt động xã hội, là nhiên liệu thiết yếu cho hoạt động kinh tế, giá xăng tăng kéo theo mọi thứ dịch vụ hàng hóa cùng theo đó sẽ tăng lên, người chịu ảnh hưởng lớn vẫn là những người dân, họ không những bị ảnh hưởng từ việc xăng tăng giá mà còn kéo theo các hàng hóa dịch vụ tiêu dùng cũng tăng theo.

Tăng giá xăng dầu để hạn chế tiêu dùng xe máy bảo vệ môi trường có vẻ chưa được hợp lý ở đất nước ta. Khi xe máy là phương tiện chủ yếu của người dân. Đa phần dân còn nghèo thì cũng chả có tiền đi mua ô tô, trong khí thuế nhập khẩu xe ô tô cũng không giảm. Không biết mấy bác ấy suy nghĩ kiểu gì nữa, đầu óc quá siêu việt chăng 

Giá xăng tăng để giảm thiểu phương tiện đi lại xe máy vừa tránh kẹt xe, vừa đỡ gây ô nhiễm môi trường nhưng liệu có một phương pháp tối ưu để giải quyết việc đi lại, lao động cho người dân trong khi xe buýt ngày càng xuống cấp, tàu điện ngầm vẫn chưa chắc chắn có thể đưa vào sử dụng trong năm tới hay không, chạy xe đạp giữa cái nắng Sài Gòn 4,5 cây số nghe có vẻ không được hợp lí cho lắm.