Bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ 6 tuổi trở lên

Ngày 19/01/2018 Thủ tướng Chính phủ đã ra Chỉ thị số 04/CT-TTg về việc đẩy mạnh thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm với người đi xe máy, xe đạp điện.

Sau 10 năm triển khai việc thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi xe mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường theo nghị định số 32/2007/NQ-CP ngày 26 tháng 9 năm 2007 của chính phủ và luật giao thông đường bộ thì ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông đã được nâng cao, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy với người lớn đã đạt trên 90%, tỷ lệ trẻ em dưới 6 tuổi trở lên đội mũ bảo hiểm chỉ đạt mức 30-40%, tỷ lệ người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện ở khu vực nông thôn, miền núi, vùng sâu, vùng xa còn thấp.

Theo đó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia, Bộ Công an, Bộ Công thương, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Y tế, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Thông tin và Truyền thông, Đài truyền hình Việt Nam, Đài tiếng nói Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam, Bộ Tư pháp, Uỷ ban nhân dân các tỉnh thành phố, Uỷ ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Thủ trưởng các Bộ, Ngành thực hiện tốt chức năng nhiệm vụ của mình, có tinh thần trách nhiệm để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông.

Đối với Bộ giáo dục và Đào tạo chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện bắt buộc quy định đội mũ bảo hiểm đối với học sinh, sinh viên, đặc biệt là người dưới 06 tuổi trở lên được người lớn trở bằng mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện; giáo dục học sinh, sinh viên đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện trở thành thói quen, phối hợp với Bộ Công an có hình thức xử lý, kỷ luật phù hợp với lứa tuổi học sinh khi vi phạm; chỉ đạo Sở Giáo dục và đạo tạo yêu cầu các nhà trường tổ chức ký cam kết với phụ huynh học sinh thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm khi đưa con đến trường bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện.

Bộ Giao thông Vận tải được giao trách nhiệm nghiên cứu đề xuất quy định về độ tuổi bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người ngồi trên xe máy, xe đạp điện là từ 06 tuổi trở lên khi sửa đổi Luật Giao thông đường bộ, bổ sung quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đúng Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia.

Đáng chú ý, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan thông tấn báo chí kiểm duyệt, kiên quyết không phát hành các sản phẩm truyền thông có các nhân vật chính không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ không phải mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe máy, xe đạp điện.

Bộ Công Thương phải tăng cường kiểm tra hoạt động phân phối, kinh doanh mũ bảo hiểm trên thị trường nội địa; chịu trách nhiệm trước Thủ tướng nếu để xảy ra tình trạng mũ bảo hiểm giả, mũ bảo hiểm không phù hợp Quy chuẩn trôi nổi trên thị trư

Mình có con nhỏ nên mình thấy quy định này là cần thiết. Thực ra nếu không có quy định này thì mình cũng sẽ mua cho con mũ bảo hiểm để bảo vệ con. 

Vấn đề đội mũ bảo hiểm cho trẻ nhỏ mình nghĩ không cần có quy định nào quy định thì những bậc phụ huynh cũng nên tự ý thức trang bị cho con em của mình vì mục đích trước tiên là để bảo về sự an tòan về sức khỏe và tính mạng của con em họ. Nhưng có một thực tế đáng buồn là hiện nay vẫn còn tình trạng người lớn chỉ lo chú ý đến việc làm sao để không bị phạt khi tham gia giao thông thôi mà quên đi sự trang bị nón bảo hiểm là bảo về cho chính mình và cho con em mình. Mong là với quy định này sẽ có nhiều người ý thức hơn trong việc trang bị nón bảo hiểm chất lượng cho trẻ nhỏ theo đúng tinh thần đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông để đảm bảo an tòan cho chính bản thân mình và gia đình.

Đội mũ bảo hiểm là một trong những giải pháp giảm nguy cơ tử vong, chấn thương sọ não không chỉ cho người lớn mà còn cho trẻ em – điều đó ai cũng biết. Thế nhưng, các phụ huynh lại vin nhiều lý do để biện minh cho hành vi không đội mũ bảo hiểm cho con: sợ các cháu cảm thấy nặng nề khó chịu; quãng đường từ nhà đến trường gần nên ngại đội; quên không mang mũ hoặc chưa biết đến quy định xử phạt... Rõ ràng là một bộ phận phụ huynh ý thức chấp hành chưa cao, nhiều trường hợp cố tình vi phạm. Cá biệt có người khi lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe thì bỏ chạy, đi đường khác hoặc cho trẻ em xuống đi bộ để “né”, gây nguy hiểm cho các cháu và mất an toàn giao thông.

Thiết nghĩ, để cải thiện tình trạng này cần kết hợp hai biện pháp tuyên truyền từ nhà trường và xử lý vi phạm của cảnh sát giao thông. Nhà trường phải thường xuyên nhắc nhở trong những buổi chào cờ, họp phụ huynh, sinh hoạt lớp. Các em cũng được giáo viên nhắc nhở khi bố mẹ đưa đến trường là phải đội mũ bảo hiểm cho con. Ngoài ra, các lực lượng chức năng cần thường xuyên tuần tra kiểm soát, nhắc nhở, xử lý vi phạm cả người lớn và học sinh khi vi phạm chứ không chỉ đợi đến đợt cao điểm mới làm.

Đội mũ bảo hiểm là bảo vệ chính người tham gia giao thông, thật ra cha mẹ có thể cho con mình đội mũ bảo hiểm khi dưới 6 tuổi chứ không nhất thiết từ 6 tuổi mới đội. Không nên xem nhẹ vấn đề này mà hối hận về sau.

Như trước đây thì chưa có quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người lái xe mô tô gắn máy nhưng vẫn có nhiều người tự sắm cho mình cái mũ bảo hiểm (kiểu xưa chắc gọi là mũ "nồi cơm điện") để trang bị khi đi xa - trường hợp này rất ít. Cho đến lúc được quy định thì tỉ lệ rất cao như trên bài viết có nói tới. Tới nay thì việc sử dụng xe đạp điện rất phổ biến hoặc xe máy đèo theo trẻ em (đều trên những phương tiện tốc độ khá cao) thì cũng cần được bảo vệ tương tự. Mình thấy để thúc đẩy nhanh hiệu quả thì phải quy định hình phạt nếu vi phạm để đảm bảo việc chấp hành toàn bộ.

"Thủ tướng yêu cầu các cơ quan thông tấn báo chí kiểm duyệt, kiên quyết không phát hành các sản phẩm truyền thông có các nhân vật chính không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ không phải mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe máy, xe đạp điện.

Bộ Công Thương phải tăng cường kiểm tra hoạt động phân phối, kinh doanh mũ bảo hiểm trên thị trường nội địa; chịu trách nhiệm trước Thủ tướng nếu để xảy ra tình trạng mũ bảo hiểm giả, mũ bảo hiểm không phù hợp Quy chuẩn trôi nổi trên thị trường".

Với 2 quy dịnh này cho thấy các cơ quan có thẩm quyền đã có sự quan tâm và vào cuộc ráo riết hơn trong vấn đề đội mũ bảo hiểm cho trẻ em. Việc "kiểm duyệt, kiên quyết không phát hành các sản phẩm truyền thông có các nhân vật chính không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ không phải mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe máy, xe đạp điện" đây là một ý tưởng mới có tính khả thi, dễ tác động tới trẻ em, phần nào giúp cho trẻ em thích đội mũ bảo hiểm hơn khi tham gia giao thông và nâng cao ý thức của các bậc phụ huynh trong việc trang bị mũ bảo hiểm cho con em mình khi tham gia giao thông đường bộ.

Hiện nay, với tình trạng nón bảo hiểm kém chất lượng, hàng giả, hàng nhái vẫn còn tràn lan trên thị trường thì quy định "Bộ Công Thương phải tăng cường kiểm tra hoạt động phân phối, kinh doanh mũ bảo hiểm trên thị trường nội địa; chịu trách nhiệm trước Thủ tướng nếu để xảy ra tình trạng mũ bảo hiểm giả, mũ bảo hiểm không phù hợp Quy chuẩn trôi nổi trên thị trường" thật sự có ý nghĩa thực tế và mang tầm chiến lược, thể hiện sự kiên quyết vào cuộc của các cơ quan chức năng trong công tác đem lại sự an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.

Mong rằng với quy định mới này, ý thức trang bị mũ bảo hiểm cho trẻ em của người dân sẽ được nâng cao hơn và việc thực hiện, chấp hành các quy định trên sẽ thật sự mang lại hiệu quả

Hiện nay phần lớn các bậc cha mẹ đã có ý thức đội mũ bảo hiểm cho con khi đi xe máy. Không chỉ đối với trẻ 6 tuổi trở lên theo quy định bắt buộc bởi dưới tuổi này các bé cũng đã tham gia giao thông. Tuy nhiên cần quy định cụ thể và xử phạt về chất lượng mũ.

"mũ bảo hiểm đúng Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia" là vấn đề khó giải quyết nhất. Không phải ai cũng có ý thức mua mũ đúng quy chuẩn (tất nhiên giá thành cao hơn nhiều), hơn nữa nếu mua đạt chuẩn thì cũng đặt niềm tin vào nơi bán uy tín chứ khó để kiểm chứng chất lượng.

Mình hàn toàn đồng ý với quy định này. việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ từ 06 tuổi trở lên là hết sức cần thiết. Không chỉ bảo vệ tính mạng,sức khỏe của các em mà nó còn thể hieenjtinh thần trách nhiệm của bậc cha mẹ trong việc chăm sóc con cái. Vì hiện nay, tinh thần tự nguyện đội mũ cho con cái khi tham gia giao thông rất ít, nên cần có quy định để mọi người chấp hành tốt hơn

Việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm đáng lẽ phải làm từ lâu rồi vì trước hết giúp trẻ em bảo vệ tính mạng. Trong các vụ tai nạn thì thường trẻ em sẽ thường bị chịu thương nặng vì các bé không có kĩ năng bảo vệ mình trong khi đầu không đội mũ thì càng nguy hiểm hơn. Hơn thế trẻ em đội mũ bảo hiểm từ nhỏ sẽ được rèn ý thức an toàn giao thông tốt hơn.