Có quá khi chân chống quệt xuống đường lúc xe đang chạy: phạt đến 3.000.000 đồng?

Vào ngày 01/8/2016 tới đây, Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt sẽ chính thức có hiệu lực.

Theo Điểm a, Khoản 7, Điều 6 Nghị định 46 này, người điều khiển môtô, xe gắn máy và các loại xe tương tự sẽ bị phạt tối đa đến 3 triệu đồng khi sử dụng chân chống quệt xuống đường khi xe đang chạy. Đây là quy định chẳng có gì mới so với Nghị định 171/2013/NĐ-CP sắp hết hiệu lực vào ngày 01/8/2016 do bị 46/2016/NĐ-CP thay thế.

Điều đáng nói ở đây là, kể từ lúc Nghị định 171 có hiệu lực cho tới bây giờ, vẫn chưa có một cách phân biệt hay hướng dẫn cụ thể nào để rõ ràng giữa việc cố ý và vô ý làm chân chống quệt xuống đường. Như vậy, liệu một người sơ ý quên bật chân chống lên hoặc chân chống xe gặp vấn đề lỏng lẻo không giữ cố định được... sẽ bị phạt từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng thì có quá hay không?

Thiết nghĩ, các nhà chức trách cần đưa ra hướng dẫn chi tiết trong thời gian sớm nhất có thể để làm yên lòng dân cũng như tránh gây hiểu nhầm giữa các bên liên quan khi có sự việc xảy ra.

Bạn cần nhớ là hình phạt đề ra mục đích của nó không phải là để "moi tiền". Hình phạt đề ra là để răn đe, và ngăn ngừa hành vi vi phạm để dẫn đến tai nạn cho chính chúng ta thôi bạn. Khi bạn không vi phạm thì chẳng có gì gọi là "nặng" hay "nhẹ" cả bạn ạ. 

Mình cũng đồng ý với quan điểm của truongngoclieu và ngoclam014. Hành vi vi phạm nào cũng cần có một cái giá tương xứng để trả. Việc xử phạt một người quên gạt chân chống và gây tai nạn cho người xung quanh cũng nên khác với một người chưa gây ra ảnh hưởng nào. Vấn đề ở đây là câu chữ chưa rõ ràng nên dễ dẫn đến việc hiểu sai thôi.

Mình thấy phạt vậy cũng hợp lý mà mọi người! Mình thấy nhiều trường hợp quên quẹt chống xe, có khi còn cố tình quên nữa! Nhìn vào lợi ích của cá nhân người bị phạt thì thấy phạt vậy nặng quá, nhưng nhìn vào lợi ích chung của toàn xã hội thì thấy số tiền đó đủ để ngăn chặn, răn đe.

Mình đồng ý với ý kiến của truongngoclieu. Vì trong các tội hình sự còn chia ra phạm tội cố ý và phạm tội vô ý. Thì trong trường hợp quên quẹt chân chống cũng vậy, nhà làm luật phải quy định rõ về hành vi vô ý phạt như thế nào còn hành vi cố ý ra sao. Theo tôi với mức phạt 3 triệu đồng là thích đáng cho hành vi cố ý nhưng với hành vi vô ý thì lại quá nặng.

Chào mọi người.

Về vấn đề này tôi thấy việc xử phạt là phù hợp rồi, ở đây việc quy định như vậy là đối với hành vi cố tình để chân chống quệt xuống đường (làm té lửa) mới bị xử phạt, thường hành vi này là do các đối tượng thanh niên vô ý thức cố tình làm vậy nên mới có quy định xử phạt như vậy. Con nếu mọi người đi đường nhưng lỡ quên gạt chân chống thì cũng là bình thường thôi và công an cũng không chặn bạn lại để xử lý việc bạn không gạt chân chống.

Mọi người nên hiểu rõ quy định ở đây là sử dụng chân chống quệt xuống đường mới bị phạt mà không phải xử phạt đối với hành vi quên gạt chân chống. nên theo tôi mọi người nên hiểu đúng tinh thần mà quy định xử phạt.

Mình không đồng ý với ý kiến của quynguyen2311, theo bạn nói thì chỉ phạt những người cố ý, còn CSGT sẽ không chặn bạn lại vì lí do bạn quan gạc chân chống để xử lý, vì giả sử tới lúc CSGT bắt được thì làm sao bân chứng minh được là cố ý hay không, mình chắc chắn rằng mọi người trong trường hợp đó sẽ nói rằng quên, làm sao mà nói mình cố ý được, thế thì vẫn hòa nhau. Ý mọi người muốn nói ở đây là chế tài khá nặng và hình như vẫn còn có sự cứng nhắc với quy định này.

Tôi đồng ý với trunghieu, bạn có cùng quan điểm với tôi.

hongphuong1993 tôi hiểu ý của bạn nhưng ở đây mình đang nói đến việc quy định ở đây là hành vi sử dụng chân chống quệt xuống đường là hành vi cố ý sử dụng chân chống quệt xuống đường, hành vi đó rất nguy hiểm. Còn việc quên gạt chân chống là chuyện rất có thể xảy ra, tôi cũng có lúc quên nhưng ở đây ý của quy định là cảnh sát giao thông phát hiện người nào có hành vi cố ý sử dụng chân chống quệt xuống đường gây ra nguy hiểm cho người tham gia giao thông khác. 

Nói chung chúng ta nên hiểu đúng tinh thần của quy định này. 

Ý kiến của bạn trunghieu6592 và quytan2311 rất hay, cũng là một cách để hiểu hơn về quy định trên. Rất cám ơn hai bạn đã giúp mọi người có cái nhìn đa chiều về quy định pháp luật này. Tuy nhiên, tôi cũng có cách hiểu giống hongphuong1993. Thiết nghĩ, chỉ mấy người chúng ta thôi mà cùng một quy định đã có những cách hiểu khác nhau rồi thì đối với những người khác, họ có thể cũng có những suy nghĩ khác. Vậy nên điểm mấu chốt ở đây là phải có cách nào đó để mọi người cùng hiểu đúng tinh thần của quy định pháp luật thôi.

Bây giờ người ta gắn camera lên mũ để hạn chế chuyện chối tội. Mình xin nhắc lại là chân chống quệt xuống đường thì mới được xác định là lỗi. Căn cứ vào thông tư 01 thì chứng mình bằng phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ hoặc trực tiếp phát hiện. KHi dừng xe bạn CSGT sẽ tới và chỉ ngay lỗi đấy cho bạn. Giống như sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị... họ chỉ bạn dứng lại bạn không cần xuống xe chỉ luôn vào cái công tắc. thấy không đèn chiếu xa nhé 100 k thì đi.... bl bl.... ví dụ như thế. 

Trong điểm này mình xác đinh là vô ý hay cố ý đều bị phạt... CSGT không quan tâm bạn vô ý hay cố ý vì họ xác định là hành vi đã thực hiện thì phải nộp phạt thôi.