Cuộc sống càng nâng cao, phương tiện giao thông càng đa dạng, mật lượng xe cộ tham gia giao thông ngày càng đông. Chúng ta có thể thấy những mặt tốt của thế giới hiện đại, tuy nhiên, cũng không thể bỏ qua những mặt xấu, những mặt tiêu cực mà nó đã và đang mang đến. Vào những giờ tan tầm, hay những giờ cao điểm, mật độ xe cộ tham gia giao thông rất đông đúc, thường dẫn đến tình trạng ùn tắt, kẹt xe. Tâm lí mỗi người ai cũng muốn đi thật nhanh để về nhà hay đến điểm hẹn. Do đó, luôn tranh thủ, ngay cả khi đèn đỏ báo hiệu dừng xe, các chủ điều khiển phương tiện vẫn cố gắng vượt qua. Để rồi, không ai nhường ai, tình trạng ùn tắt càng nặng, khó xử lý. Bình thường, khi ra đường, mọi người thường hay quan ngại các tài xế taxi nhưng quái xế đường xá thì không thể không nhắc đến các anh xe buýt. Dù kẹt tắt, ứ động, không di chuyển được, các anh, các bác vẫn bấm kèn inh ỏi, để rồi, khi vừa thoát khỏi đèn đỏ, sẽ lao như bay về phía trước. Không phải nói các anh và các bác ai cũng vậy, cũng nhiều bác tài xế rất có tâm, chạy xe rất an toàn, quan tâm đến các phương tiện khác. Tuy nhiên, vẫn có rất nhiều trường hợp phóng nhanh, vượt ẩu. Bản thân tham gia giao thông, dù chạy sơ sót tí là có thể gây ra nguy hiểm, dù phương tiện nhỏ hay to. Do dó, khi tham gia giao thông, vẫn nên tuân thủ các quy định, quy tắt, giữ an toàn cho mình và những người tham gia giao thông xung quanh. Nhưng bên cạnh việc người dân cần nâng cao ý thức chấp hành, nâng cao ý thức bảo vệ an toàn của mình và những người tham gia giao thông thì vẫn rất cần một cơ chế để kiển tra và xử lý những hành vi cố ý gây nguy hiểm, phóng nhanh, vượt ẩu. Dù vẫn biết là những anh CSGT luôn trúc trực ở những chặng đường, nhưng làm sao có thể quan sát hết, kiểm tra kĩ và xử lý ngay những tình trạng trên?
