Lại đề xuất “Ngực lép, lùn, nhẹ cân” không được lái xe?

Năm 2008, Bộ Y tế đã “nói không với ngực lép, lùn, nhẹ cân” bằng việc ban hành Quyết định 33 quy định điều kiện sức khỏe người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Theo đó, ngực dưới 72 cm hoặc cao dưới 145 cm hoặc nặng dưới 40 kg … thì không được cấp giấy phép lái xe A1.

B. TIÊU CHUẨN SỨC KHỎE

I.THỂ LỰC

Quyết định trên vấp phải sự phản ứng quyết liệt từ dư luận nên ngay sau đó Bộ Y tế đã ban hành Quyết định 4392 bãi bỏ quy định bất cập trên.

Tuy nhiên, theo thông tin từ báo chí vừa qua Bộ Y tế và Bộ Giao thông Vận tải một lần nữa “nói không với ngực lép, lùn, nhẹ cân” trong dự thảo Thông tư liên tịch quy định tiêu chuẩn sức khỏe người lái xe, khám sức khỏe định kỳ đối với người lái xe ô tô…

Mặt khác, còn khuyến khích “người ngực càng to” thì sẽ càng nhiều cơ hội để được lái “xe to”.

Không biết “thật – hư” của câu chuyện này như thế nào nhưng nếu sự thật là như thế thì chắc rằng Dự thảo Thông tư liên tịch của Bộ Y tế và Bộ Giao thông Vận tải sẽ vấp phải những phản ứng từ dư luận và hoàn toàn không phù hợp với thực tiễn.

Hi vọng thông tin này là không đúng sự thật chứ không là khối người khổ.

         Theo Vietnamnet thì Phó Cục trưởng Cục Y tế GTVT (Bộ GTVT) Nguyễn Thành Lâm khẳng định “Chưa có Dự thảo quy định “ngực lép, thấp bé nhẹ cân…” không được lái xe như một số cơ quan báo chí thông tin”

         Ông Trần Quý Tường, Phó Cục trưởng Cục Khám chữa bệnh (Bộ Y tế) cho biết, báo chí đã nhầm lẫn khi phản ánh về chuyện “ngực lép”, bởi Bộ Y tế chỉ mới thành lập ban soạn thảo và chưa công bố lấy ý kiến nội dung dự thảo nào liên quan đến vấn đề này.

       Người thấp nhỏ nhẹ cân khi điều khiển phương tiện giao thông sẽ dễ gặp tai nạn hơn đây là ý kiến của ông Phạm Thành Lâm, Cục phó Cục Y tế Giao thông Vận tải (Bộ GTVT).

"Qua thực tiễn gần đây, các chuyên gia nhận thấy người thấp bé nhẹ cân dễ gặp phải tai nạn thảm khốc hơn những người có sức khỏe. Điều này xuất phát từ những lý do sau: thứ nhất, nếu anh không có sức khỏe thì phản xạ sẽ chậm hơn những người có sức khỏe; thứ hai, khi anh không có sức khỏe thì anh sẽ chịu áp lực của ngoại cảnh mạnh hơn, ví dụ ngực nhỏ thì chịu sức gió va đập lớn hơn…"

        Như vậy việc dạo này bão to gió lớn, đến nỗi đồ vật còn bay thì những người có thân hình nhỏ bé cũng sẽ dễ dàng bay theo, bên cạnh đó lại còn điều khiển xe máy nặng gấp đôi mình thì bay xe đè người là rất dễ xảy ra.

Người bé điều khiển xe rất dễ gặp tai nạn

       Bên cạnh đó, khi được hỏi về các trường hợp như có sự tham gia của phẫu thuật thẩm mỹ thì sẽ xác định số đo như thế nào? 

"Ông Lâm khẳng định: Ý kiến đó là nhầm lẫn. Khi đo, người ta căn cứ vào chỉ số PE, tức sẽ đo lồng ngực bình thường, khi hít vào, khi thở ra và lấy chỉ số trung bình. Trong quá trình đó, nếu ba chỉ số vênh nhau thì ngực có độ giãn nở tốt. Còn lồng ngực bơm thì độ giãn nở cách nhau một tí thôi, như thế là khả năng tiếp xúc không khí kém, có vấn đề về hô hấp."

Tham khảo phapluattp

Thật sự bất bình đối với quy định ngực lép không được phép lái xe, tham gia giao thông chỉ cần tuân thủ quy định của giao thông không rượu bia, đi xe đúng quy định và có bằng lái xe là được rồi. Ngực lép thì lại ảnh hưởng thế nào đến lái xe mà lại ban hành vậy.