Quy định về vượt đèn vàng tại một số nước

Tại Anh:

Nghĩa vụ của người lái xe là phải dừng xe trước mọi tín hiệu đèn trừ đèn xanh. Do đó, không chỉ đèn đỏ mà nếu tín hiệu đèn chuyển sang màu vàng, người lái xe cũng phải dừng lại. Người lái xe chỉ được “tha tội” nếu xe đã chạy vượt qua khỏi vạch dừng màu trắng ngay trụ đèn, hoặc xe lúc đó đã quá gần vạch và việc thắng gấp có rủi ro nguy hiểm, gây tai nạn.

Luật dừng đèn vàng có hơi khác đèn đỏ một chút. Một khi tín hiệu đèn chuyển sang màu đỏ, bạn nhất thiết phải dừng xe sau vạch dừng màu trắng trong bất kỳ hoàn cảnh nào. Phạt vượt đèn giao thông ở Anh chủ yếu là phạt nguội. Người vi phạm sẽ nhận giấy phạt cùng hình ảnh camera giao thông chứng tỏ mình vi phạm. Mức phạt vượt đèn vàng ở Anh là 100 bảng (hơn 130 USD).

Tại Úc:

Mức phạt vượt đèn vàng 325-433 đô Úc (hơn 246-328 USD), tùy mức độ: Không nhường đường cho người đi bộ, cản trở người đi bộ, không nhường đường cho xe đang chạy tới, chạy xe cố tình vượt đèn vàng. Úc cũng cho phép người tham gia giao thông vượt đèn vàng nếu đang di chuyển ở tốc độ nhanh và thắng gấp có thể gây nguy cơ tai nạn. Mức phạt cao nhất được áp dụng nếu cố tình vượt đèn vàng. Số tiền này bằng với mức phạt vượt đèn đỏ.

Tại New Zealand:

Mức phạt vượt đèn vàng ngang với vượt đèn đỏ. Cảnh sát giao thông có quyền viết giấy phạt 150 đô New Zealand (hơn 107 USD) nếu bạn không dừng xe đúng vạch khi tín hiệu đèn chuyển sang màu vàng. Trường hợp xe đã ra tới giữa giao lộ rồi mới có tín hiệu đèn vàng, bạn có quyền đi tiếp vì lúc đó dừng lại sẽ không an toàn.

Một số bang của Mỹ:

Vượt đèn vàng không bị xem là vi phạm pháp luật. Cụ thể, tại bang California, đèn vàng chỉ mang ý nghĩa “cảnh báo”, cho biết đèn giao thông sắp chuyển sang màu đỏ.

Bang California giải thích gọn gàng là: "Đèn khi chuyển từ xanh sang vàng tức muốn nói hãy cẩn thận, sắp có đèn đỏ. Lúc này, hãy dừng lại nếu an toàn. Nếu không thể dừng an toàn, hãy vượt qua nơi giao nhau một cách cẩn trọng".

Trường hợp xe của bạn đã chạy tới giữa giao lộ, hoặc đã vượt qua vạch dành cho người đi bộ, hoặc đã vượt qua vạch dừng ngang trụ đèn trước khi tín hiệu đèn chuyển sang màu đỏ cũng không bị xem là phạm luật.

Tuy nhiên, cảnh sát giao thông Mỹ cũng ghi nhận có rất nhiều người lái xe cố tình chạy nhanh khi vừa thấy đèn vàng để tránh phải dừng khi đèn đỏ bật lên. Nhiều trường hợp tai nạn giao thông được ghi nguyên nhân là vượt đèn vàng tốc độ cao.

Tại Nhật và nhiều nước châu Âu:

Cũng có quy định giống Australia và Mỹ, đèn vàng phải dừng, nhưng nếu dừng mất an toàn thì được đi. Thậm chí ở Đức còn có đèn vàng ở giữa thời điểm chuyển từ đỏ sang xanh. Đất nước này có hệ thống giao thông cho xe hơi phát triển, vì thế đèn vàng để tài xế chuẩn bị sẵn sàng tư thế di chuyển tiếp, nhất là cho xe số sàn có thời gian chuẩn bị côn, số.

(Tổng hợp)

Cũng chỉ do ý thức tuân thủ pháp luật của người tham gia giao thông và chế tài xử phạt của lực lượng chức năng có đủ răn đe không thôi. Ở Việt Nam, đèn đỏ họ còn dám vượt thì quy định cấm vượt đèn vàng mà có xuất hiện thì cũng chẳng ăn thua gì. 

Mình thấy ở Việt Nam cứ đèn vàng là xe phóng nhanh hơn cả đèn xanh, việc này rất nguy hiểm và dễ gây tai nạn giao thông. Tuy nhiên pháp luật Việt Nam vẫn chưa có quy định cụ thể để xác định một người vượt đèn vàng và bắt những lỗi này

Còn ở Việt Nam thì theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT quy định, tín hiệu vàng bật sáng, người điều khiển phương tiện phải dừng lại trước vạch dừng, trường hợp đi quá vạch dừng hoặc quá gần vạch dừng nếu dừng lại thấy nguy hiểm thì được đi tiếp. Nếu có tín hiệu đèn vàng nhấp nháy, người điều khiển phương tiện có thể tiếp tục di chuyển nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường hoặc các phương tiện khác.

Như vậy, nếu đèn vàng bật sáng mà người điều khiển xe chưa đi quá vạch dừng xe vẫn cố tình đi tiếp sẽ phạm lỗi vượt đèn vàng và bị xử phạt. Tuy nhiên, trên thực tế nhiều người vẫn cố ý lợi dụng điểm này để vượt đèn vàng.

Hiện nay đã có quy định riêng về xử phạt khi bạn vượt đèn vàng, thay vì giảm tốc độ để chờ đèn đỏ theo đúng chức năng của nó,tuy nhiên thì mọi việc cũng đâu vào đó,tại vì số lượng người vượt chắc không thể nào thông kê được mất.Vì vậy cần ban hành những quy định cứng rắn hơn về vấn đề này,đừng để nhanh 1 giây mà chậm cả đời rồi mới hối hận.