Các nước xử lý việc uống rượu bia lái xe như thế nào

Phần lớn các nước trên thế giới coi đây là loại tội phạm, và do đó có thể áp dụng các giải pháp đối với tội phạm để xử lý (phạt/tịch thu/tù giam) với mức phạt rất nặng.

- Theo Luật Say rượu lái xe sửa đổi của Thái Lan, những tài xế nào đang lưu thông phương tiện trên đường, từ chối việc để Cảnh sát giao thông đo nồng độ cồn sẽ bị coi là say xỉn trong lúc lái xe và bị truy tố ra trước cơ quan pháp luật. Người vi phạm sẽ phải đối mặt với các hình phạt nặng và phải chịu án tù.

- Say rượu lái xe ở Singapore sẽ bị phạt 5.000 đô la Singapore cộng với sáu tháng tù. Nếu tái phạm, tài xế sẽ bị phạt tới 1 triệu đô la (tương đương hơn 15,5 tỷ đồng) cộng một năm tù giam, tạm đình chỉ giấy phép và đánh roi. Theo quy định hình phạt roi chỉ áp dụng đối với người phạm tội là nam giới, ở độ tuổi dưới 50.

- Ở Đức, nếu nồng độ cồn trong máu vượt quá 0,05miligam, người cầm lái sẽ bị phạt 500 euro và cấm lái xe trong 1-3 tháng tiếp theo. Ngoài ra, mức độ nghiêm khắc của hình phạt sẽ tăng dần lên cùng với số lần vi phạm, và trong trường hợp nghiêm trọng nhất, người lái xe sẽ bị cấm lái suốt đời.

- Ba Lan áp dụng giới hạn 20 miligam/100 mililit máu, nếu bị phát hiệu lái xe ở mức giữa 20 -50 mg/100 ml, người lái sẽ bị phạt và tịch thu bằng. Nếu trên mức 50 mg/100 ml, người lái được coi là tội phạm, lưu trữ trong hồ sơ tội phạm quốc gia, tịch thu bằng và có thể bị tù giam. Cảnh sát cũng có thể tịch thu phương tiện. Thủ tục tòa án được đơn giản hóa cho phép cơ quan tư pháp có thể đưa ra mức phạt trong vòng 24 giờ. Thắt chặt các giải pháp, kết hợp với thủ tục tòa án đơn giản đang là giải pháp cơ bản để xử lý vấn đề uống rượu bia quá mức khi lái xe tại quốc gia này.

- Từ 19/9/2007, “Luật Giao thông đường bộ” mới của Nhật Bản đưa ra quy định người cung cấp xe cho người vừa uống rượu, người ngồi cùng xe và người cung cấp rượu cho người lái xe đều bị xử phạt cùng.

- Tại Anh, nếu bị phát hiện điều khiển phương tiện với nồng độ cồn quá mức cho phép, mức phạt có thể lên tới 6 tháng tù giam, đóng 5.000 bảng, và cấm lái xe trong vòng 1 năm. Trong trường hợp vi phạm nghiêm trọng uống rượu bia lái xe dẫn đến chết người, mức phạt có thể lên tới 14 năm tù giam, phạt tiền không giới hạn (cái mà các công ty bảo hiểm sẽ phải trả), cấm lái xe từ 2 năm đến vĩnh viễn, và phải trải qua một cuộc sát hạch rất nghiêm khắc và chặt chẽ hơn bài kiểm tra lái tiêu chuẩn để có thể lấy lại bằng lái xe.

- Ở Scotland, quy định tịch thu xe, khi lái xe với nồng độ cồn quá hạn được áp dụng từ năm 2009. Các xe bị tịch thu hoặc sẽ được cơ quan có liên quan bán đấu giá hoặc tiêu hủy.

Nguồn: Cục cảnh sát giao thông (BCA)

Còn ở Việt Nam thì sao? Mời các bạn xem chi tiết tại đây.

Ý thức người nước ngoài tốt hơn > luật họ cũng sẽ nghiêm ngặt hơn. Còn Việt hiện nay cũng đang mạnh tay về vụ uống bia đi xe máy rồi. Phạt toàn 3tr~17tr vì uống 1-2 cốc bia @@

Mới đây mình phát hiện có một cách xử lý mà chính quyền Thái áp dụng tỏ ra hữu hiệu hơn cách phạt tiền hay phạt tù quen thuộc, đó là…

Tham quan nhà xác

Người nào bị kết tội lái xe khi say xỉn sẽ bị bắt buộc phải tham quan bệnh viện hoặc..nhà xác. Trong bệnh viện họ phải chăm sóc các nạn nhân bị tai nạn bia rượu gây ra. Một khi họ cảm nhận được sự đau đớn từ các nạn nhân, họ có thể nhận thức được hậu quả nếu họ say xỉn đằng sau tay lái. Những trường hợp phạm tội nặng hơn có thể bị bắt đi tham quan nhà xác, họ sẽ phải dọn dẹp và vận chuyển xác người, họ phải nhìn những quan tài những người có thể là vì người người say xỉn phải nằm vào hoặc chính họ trong tương lai nếu họ không chịu tỉnh thức

Đây quả là một cách làm sáng tạo và hiệu quả. Thông qua việc làm những công việc công ích và trải nghiệm thật sự hậu quả khủng khiếp của việc lái xe khi say xỉn. Chứng kiến người bị tai nạn đau đớn nằm đó, chứng kiến những xác chết ra đi vĩnh viễn vì tai nạn, chắc chắn phần lớn họ sẽ hối hận và không bao giờ dám tái phạm. Vì một khi tái phạm hậu quả sẽ trước mắt.

Đây là rõ ràng là biện pháp có thể thực hiện được ở Việt Nam, khi mà tỉ lệ tai nạn giao thông do bia rượu ở Việt Nam đang ở mức đáng báo động. Dịp lễ tết nào ra đường cũng phải nơm nớp lo sợ vì những ma men phóng nhanh vượt ẩu ngoài đường. Nếu Việt Nam áp dụng sớm biện pháp này thì quá hay, hoàn toàn ủng hộ.

Phạt vi phạm do uống rượu bia khi tham gia giao thông theo quan điểm cá nhân của mình là cần thiết. Hiện nay phần lớn các tai nạn giao thông xảy ra là do uống rượu bia ngay trước khi tham gia giao thông. Điều này gây ảnh hưởng đến cả những người tham gia giao thông khác. Quy định xử phạt ở các nước là cần thiết.

Việt Nam có mức xử phạt thấp hơn các nước trên thế giới cũng bởi vì mức sống và bình quân GDP đầu người của chúng ta thấp hơn của họ.  Trường hợp so sánh, tốt nhất hãy so sánh về số tiền xử phạt với bình quân GDP trên đầu người của mỗi quốc gia, thì sẽ ra những con số khách quan hơn.

Cảm ơn bài viết hữu ích của bạn. Vài tháng trước khi tuyên truyền về việc bãi bỏ nồng độ cồn cho phép khi lái xe mà thay vào đó là xử phạt đối với các trường hợp có cồn trong máu khi lái xe đã có nhiều ý kiến trái chiều, nhưng so với các quy định của các quốc gia khác thì quy định này vẫn chỉ là xử phạt ở mức hành chính.

Em thấy ngày nay các vụ tai nạn giao thông vì rượu bị cũng khá nhiều, cũng để lại những hậu quả nghiêm trọng. Mới đây nhiều bài báo viết về vụ tai nạn do gã say rượu tông vào cặp vợ chồng, khiến người vợ mang thai không giữ được đứa bé trong bụng. Vì vậy em thấy nên có những chế tài nghiêm khắc để trừng phạt những lỗi như vậy 

Việt Nam mình cũng nên xử phạt nghiêm vì việc lái xe sau khi uống rượu bia rất nguy hiểm, nguy hiểm cho cả người lái xe và những người cùng tham gia giao thông. Rất nhiều vụ tai nạn do lái xe khi say đã xảy ra, cần phải thắt chặt hơn việc quản lý tình trạng này.

Theo quy định hiện hành ở Việt Nam về mức phạt cho sử dụng rượu bia khi lái xe theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, tùy vào nồng độ cồn trong máu và hơi thở, có thể bị phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng và cao nhất là 40 000 000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô,.. đã sử dụng rượu bia vẫn lái xe, hình phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe có thời hạn. Theo ý kiến cá nhân thì tại nước mình thì hành vi uống rượu bia lái xe cũng bị nghiêm cấm và xử phạt nặng đủ sức răn đe và phòng ngừa.

So với các nước bạn, Việt Nam mình vẫn chưa có hình phạt nghiêm khắc đối với hành vi lái xe khi đã uống rượu bia. Chỉ khi nào xảy ra tai nạn thì mới cấu thành tội phạm hình sự, còn chưa thì vẫn chỉ phạt hành chính nên chưa có tính răn đe cao