Bỏ đèn vàng? Có nên không?

Chào các vị tiền bối Dân Luật, hôm nay tại hạ viết lên đôi dòng quan điểm cá nhân về đèn tín hiệu và sự tồn tại của đèn vàng trong bộ đèn giao thông (đỏ - vàng - xanh), trong tác phẩm này, tại hạ không đề cập đến đèn vàng nhấp nháy cảnh báo nguy hiểm, đi chậm. Vì vậy, mọi cáo trạng liên quan đến “hắn” thì chúng ta không luận ở đây. Sau đây chúng ta cùng đào bới về lịch sử của chiếc đèn vàng đang yên vị giữa đèn đỏ và đèn xanh!

Được hạ sinh với mục đích phục vụ cho tàu hoả, nhưng giờ đây, đèn tín hiệu giao thông được phục vụ chủ yếu là giao thông đường bộ, và dĩ nhiên, sự tồn tại của nó trong thời đại bây giờ là không thể thiếu. Nhưng với sự ra đời trước kia, đèn tín hiệu giao thông chỉ gồm 2 màu là xanh và đỏ, chiếc đèn vàng lúc đó được thay thế bằng tiếng bấm còi của các đồng chí cảnh sát. Cho đến 1920, thì đèn tín hiệu mới có đủ 3 màu xanh, đỏ, vàng.

Với chủ đích báo hiệu cho những tiền bối khi tham gia giao thông nhận biết được sự chuyển đổi giữa đèn xanh và đèn đỏ, chiếc đèn vàng ngày càng phát huy tác dụng của mình. Những tiền bối nào “cưỡi ngựa” từ xa mà đã thấy đèn vàng thì liền giữ cương để tránh  ngựa sắt nhú đầu qua vạch trắng, thậm chí lao đầu qua giao lộ và tông thẳng vào các chú ngựa làng bên chạy vuông góc.

Nhưng giờ đây, trên các cây đèn tín hiệu giao thông, các đồng hồ đếm ngược đã được gắn vào, đồng nghĩa với việc, chỉ cần nhìn những con số chạy, các vị huynh đài có thể biết được còn bao lâu nữa thì đèn đỏ xuất hiện, bao lâu nữa thì đèn xanh thế chân. Vậy thì đèn vàng còn làm gì tại vị trí đó? Hơn nữa, gần đây, việc bị “thổi còi” về vấn đề phóng ngựa qua đèn vàng là khá phổ biến, chỉ cần thấy đèn xanhcòn 2-3s là các vị anh hùng liền kéo cương mà thúc ngựa phi qua giao lộ mặc kệ phố xá đang đông vui, bỏi vì họ “đinh ninh” rằng, còn đèn vàng. Chưa kể, nếu đèn vàng còn tồn tại, thì luật pháp chúng ta phải quy định thêm về vượt đèn vàng như thế nào thì bị hay không bị phạt. Trong khi đó, nếu trên cây đèn chỉ còn lại 2 màu xanh và đỏ, sẽ chẳng còn ai “đinh ninh” nữa, cứ chiếu theo màu mà xử phạt, há chẳng phải là dễ dàng hơn sao.

Trên đây là quan điểm của tại hạ về vấn đề bỏ đèn vàng. không biết ý kiến các tiền bối Dân Luật về vấn đề này như thế nào. Hãy để lại vài dòng bút tích để tại hạ được mở rộng tầm mắt. Đa tạ

Để đèn vàng cũng tốt mà, vì trên thực tế nếu chỉ để hai đèn màu đỏ và màu xanh làm cho người tam gia giao thông đột ngột hơn.Để đèn vàng có thể tạo sự cuẩn bị cho người tham gia giao thông.Hành vi vượt đèn vàng đã có quy định của luật giao thông đường bộ.Trong trường hợp, vượt đèn vàng vẫn bị xử phạt.

Đèn vàng là cơ sở để người tham gia giao thông quan sát, giảm tốc độ từ xa. Trường hợp chỉ có đèn đỏ và đèn xanh thì việc chuyển tín hiệu sẽ đột ngột, gây bất ngờ, đặc biệt là đối với những người có thị lực yếu. Và những hệ lụy mà nó gây ra là khó lường trước được.

Việc bỏ đèn vàng rất nguy hiểm. Có nhiều vụ tai nạn xảy ra vì bỏ qua đèn vàng. Nhiều người khi tham gia giao thông khi khi thấy đèn xanh bắt đầu chuyển qua đèn vàng, họ sẽ cố gắng vượt qua nó, nhưng, chỉ vì bỏ qua 03 giây đèn vàng mà gây ra nhiều nguy hiểm cho những người khác. 

Về vấn đề "Bỏ đèn vàng có nên không?" về quan điêng riêng của cá nhân tôi có ýe kiến sau. Về thối quen thì người dân đã quen với việc có cả 3 đèn xanh - vàng - đỏ. Và khi từ đèn xanh sang đỏ cần có dấu hiệu nổi bậc để người dân có thể nhận biết. Vì vậy, việc này là không nên.

Về vấn đề bỏ đèn vàng có nên hay không nêu trên, theo quan điểm cá nhân của mình thì không nên vì giao thông Việt Nam chỉ đang làm sai lệch đi tác dụng của đèn vàng trong những trường hợp như tín hiệu để xe đi chậm lại để dừng xe khi đèn đỏ.

Theo mình không nên bỏ đèn vàng, màu vàng là màu thu hút sự chú ý nhằm giúp người tham gia giao thông chú ý được việc chuyển từ đèn xanh sang đèn đỏ để điều chỉnh tốc độ cho phù hợp. Việc đèn giao thông có ba màu là phù hợp, không nhất thiết phải thay đổi. Thay vào đó nên nâng cao ý thức tham gia giao thông của mỗi người sẽ tốt hơn.

Đèn vàng là tín hiệu đèn giúp cho người tham gia giao thông có khoảng thời gian chuẩn bị trong việc giảm tốc độ khi có sự chuyển tiếp giữa đèn xanh và đèn đỏ, giúp cho mọi người có thể làm chủ và điều chỉnh được tốc độ để chuẩn bị dừng lại, tránh tình trạng dừng đột ngột gây nguy hiểm.

Về vấn đề này, theo quan điểm của mình mục đích của đèn vàng là để người tham gia giao thông không phải dừng lại đột ngột, theo đó nếu bỏ qua đèn vàng thì người tham gia giao thông phải dừng lại một cách đột ngột dễ gây tai nạn giao thông nguy hiểm.

Theo mình không nên bỏ đèn vàng, vì 3s đèn vàng là khoảng thời gian để người tham gia giao thông giảm tốc độ khi chuẩn bị hết đèn xanh chuyển sang đèn đỏ, tránh trường hợp xe đang đi với tốc độ cao mà phanh đột ngột khi có tín hiệu đèn đỏ. Đèn vàng như một tín hiệu cảnh báo chuẩn bị chuyển đèn đỏ để người tham gia giao thông giảm tốc độ chấp hành đúng quy định giao thông đường bộ.

Theo quan điểm cuả mình thì vẫn nên giữ nguyên đèn vàng như hiện tại bởi lẽ tín hiệu này là bước đệm chuyển tiếp giữa đèn đỏ và đèn xanh, và thử suy nghĩ, đôi khi trên một hành trình, chúng ta dành ra một vài giây để ngừng lại thì cũng rất vui đấy chứ.