Chào bạn,
Câu hỏi của bạn rất hay. Tôi nghĩ rằng bạn là người học luật và bạn cũng đã nghiên cứu kỹ về vấn đề này.
Vấn đề bạn hỏi là chỉ để kiểm tra lại một lần nữa mà thôi. Đúng không?
Hiện nay, cam kết WTO mà Việt Nam tham gia cũng có cam kết về "Dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng máy móc, thiết bị (không bao gồm sửa chữa, bảo dưỡng tàu biển, máy bay hoặc các phương tiện và thiết bị vận tải khác) và chỉ cam kết tại CPC 633. Tham chiếu CPC 633 thì lĩnh vực “sửa chữa ô tô” không nằm trong cam kết của Việt Nam với WTO.
Vì vậy, để được cấp phép trong lĩnh vực này, chúng ta phải dựa vào luật “nội địa” của Việt Nam. Dựa vào Nghị định 59/2006/NĐ-CP quy định chi tiết về hàng hóa, dịch vụ cấm kinh doanh, han chế kinh doanh và kinh doanh có điều kiện thì tôi vẫn không thấy dịch vụ “sửa chữa ô tô” nằm trong các danh mục của Nghị định nà. Nghĩa là dịch vụ “sửa chữa ô tô” sẽ được thực hiện tại Việt Nam.
Tiếp tục tham chiếu Quyết định 10//2007/QĐ-TTg ngày 23/01/2007 và Quyết định 337/QĐ-BKH ngày 10/4/2007 về hệ thống ngành kinh tế Việt Nam thì :dịch vụ sửa chữa ô tô” nằm ở mã ngành “4520”.
Tuy nhiên, tôi cũng không tìm ra văn bản nào cho phép hoặc cấm nhà đầu tư nước ngoài đầu tư vào lĩnh vực này.
Trên thực tế, các Sở kế hoạch và đầu tư vẫn nhận hồ sơ xin cấp phép trong lĩnh vực này. Sở KHĐT sẽ gửi hổ sơ xin ý kiến của Bộ KH&ĐT. Khi Bộ KH&ĐT có ý kiến chấp thuận thì Sở KHĐT sẽ trình UBND cấp tỉnh cấp phép đầu tư.
Một vài kinh nghiệm chia sẻ cùng bạn.
Luật sư Lê Xuân Hiệp
